En San Feliú de Guixols, no siendo posible saber si era el Mar Blanco o el Mar Caribe. A la derecha estaba el danés Olga.       El Mar Caribe fue construido en 1920 en Sestao por la Sociedad Española de Construcción Naval. Como era normal en esos años sus calderas consumían carbón, siendo modificadas posteriomente para consumir fueloil, como fue lo más usual en la mayoría de los casos ya que se reducía significativamente el personal de máquinas y se abarataba el mantenimiento y explotación del buque, que además ampliaba su autonomía.
      Al comenzar la Guerra Civil quedo bajo control del Gobierno Republicano. A la vuelta de uno de los viajes que hizo a la URSS, navegando junto al Aldecoa y al Antonio de Satrustegui, fue interceptado por el crucero nacional Baleares,que protagonizó la batalla de Cabo Cherchel contra varios cruceros republicanos destacados para proteger dichos mercantes. Estos, huyendo, fondearon en el puerto de Cherchel (Argelia) quedando internados por los franceses hasta el final de la guerra, cuando fueron devueltos a sus armadores. El Mar Caribe siguió en la naviera hasta su desguace en 1964.
      El Aldecoa embarrancó durante la arribada aunque fue posteriormente reflotado.
      Por su parte el Mar Blanco fue construido es mismo año por el mismo astillero, quedando también bajo control republicano al empezar la Guerra Civil. Su suerte fue muy diferente ya que en un viaje a la URSS fue incautado por los sovieticos pasando a llamarse Orel.

Astillero / Año	S.E.C.N.- Sestao / 1920
Peso muerto	5.500	TM
Registro bruto	5.152	TRB
Eslora	113,3	metros
Manga	14,6	metros
Puntal	10,3	metros
Propulsión	Alternativa triple expansión
Potencia	2.320	C.V.
Mar Caribe
Desguazado	Bilbao - 1964
Mar Blanco
Incautado	1939 - Por la URSS

   

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